高效电能启航绿色征途私服—中国重汽豪沃NX-EV牵引车开启纯电新时代

原标题:高工作效率热能起航绿色生态征途私服—中化豪沃NX-EV拖车迈入纯电新时代

中化最新推出的豪沃NX- EV纯电动拖车在6月1日于白石举行的订车典礼场华丽亮相,这款完全由热能驱动力系统、氮氧化物的节能环保商用车,标志着中化在节能环保商用车应用领域迈出坚实一步。

豪沃NX配备了高操控性、高集成度INS13ZD芯片,追求最佳操控性,实现工程车高工作效率运转,作为中化在节能环保商用车应用领域的代表车型,豪沃NX也选用了本代的驾车商业模式,无需离合、挂档等操作,司机的Ramerupt能得到非常大减少,从而更多关注于轻量化高速行驶,提高驾车可靠性。

豪沃NX也运用技术领先的电池组技术,配备330Wh/kg高密度锂离子、智能BMS管理、CTP大组件技术,保障电池组的高工作效率续航力能力,至多电池组的高速行驶平均速度能达到120-150km。从生产成本来看,豪沃NX每平均速度耗电200KWh,按照1元的电价计算,豪沃NX平均速度可再生能源生产成本约200元,远低于国内燃油商用车的平均速度生产成本。另一各方面,豪沃NX配备的高工作效率驱动力系统电机、变速箱与驱动力系统桥,较行业同类产品节省能耗约8%。

中化集团相关相关人士在拒绝接受记者专访时表示,豪沃NX选用纯电驱动力系统,真正实现了氮氧化物,对减碳减排、减少污染以及减少可再生能源依赖具有非常大的意义。此外,纯电平台的设计,也为工程车提供了更佳的轻量化布置,使工程车的稳定性、可靠性、通过性更为出众。他们这款节能环保车型的特点是动力系统性更强、动力系统中断天数更短、换挡天数更快。该相关人士说。

豪沃NX拖车在长距离续航力上的整体表现,也是本次订车典礼中颇受关注的一点。对节能环保拖车来说,它的缺点是续航力平均速度比较短,这样就只适合一些客货运输的场景,为了满足顾客奥铁的需求,他们当前就需要一些换发电站或快充的计划,而豪沃NX所选用的是换发电站计划。中化相关相关人士说。这种车电分离的供电系统商业模式,与传统电池组桩电池组的商业模式较之工作效率更高,较之电池组桩几个小时的天数花费,豪沃NX五分钟即可完成供电系统,大大减少天数生产成本,提高运转工作效率。

另一各方面,中化与上海MINING芯动力系统也达成合作,在全国31个省区市全面产业布局近200座商用车换发电站,网络连接市面上百余款供电系统商用车,共同研发多款拖车、拖拉机等供电系统商用车产品,为中化节能环保商用车的长远产业布局添砖加瓦。

此外,豪沃NX拖车在各各方面的优异整体表现,也深受顾客的信赖与欢迎。河北某物流公司经理孙总在拒绝接受专访时表示,豪沃NX拖车在舒适感、载重能力和操控性各方面的整体表现十分出众,在运输较大货物运输时也能保持稳定,不会发生爆胎等情况,完全能胜任货物运输的奥铁工作。这款车不论是自动操控性、转弯还是其他各方面,都倾向于坚强不屈的精神,它的稳重、踏实,都让他们感到十分放心,也让他们能更为信赖中化这个品牌。孙总说。

在优质操控性和供电系统理念的加持下,中化豪沃NX将满载清洁、高工作效率、安全的理念,驶向绿色生态低碳的新未来!

现代物流报全媒体记者 何文忠 实习记者 马敬泽返回搜狐,查看更多

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